El sindicalismo combativo denuncia las detenciones de huelguistas en Cádiz
Los sindicatos firmantes de este escrito, denunciamos la detención de cinco personas acusadas de
desorden público y atentado a la autoridad en la lucha del metal de Cádiz. A esto hay que sumarle
que están llegando citaciones judiciales con similares acusaciones. Las personas detenidas fueron
puestas en libertad con cargos a la espera de juicio.
La operación policial desarrollada en el barrio de Rio San Pedro de Puerto Real, el mismo barrio
donde la policía sacó la tanqueta para disolver los piquetes de huelga, ha convertido el barrio de esta
ciudad en un auténtico estado represivo. No olvidemos que actualmente muchos municipios de
Cádiz tienen tasas de paro de las más altas del estado, y que tras una lucha ejemplar por unas
condiciones de trabajo decentes en el sector del metal, ha tenido que hacer frente tanto a las
consecuencias del sindicalismo amarillo de UGT y CCOO como a la razzia policial desarrollada
ayer.
Desgraciadamente las detenciones de ayer no son un caso aislado y debemos enmarcarlos en la
estrategia conjunta de la patronal y el gobierno del estado de criminalizar la protesta social para así
amedrentar a las personas que salen a la calle a luchar por sus derechos.
Por todo ello, el sindicalismo combativo denunciamos esta estrategia de la patronal y del gobiemo
de reprimir y criminalizar a todo un modelo sindical que lucha por mejorar las condiciones de
trabajo y de vida de la clase trabajadora. Pero, al mismo tiempo, queremos dejar claro que no vamos
a permitir más represión ni más vulneraciones de los derechos sindicales; nos encontrarán de frente
ada vez que intenten reprimir y criminalizar al sindicalismo combativo,
¡La lucha sindical no es delito!
17 de diciembre del 2021
Frdo: CIG-a Galiza, Confederación Intersindical Estado Español, COS Paisos Catalans, CS
Asturies, CUT Aragón, CUT Galiza, ESK Euskal Herria, ELA Euskal Herria, IAC Catalunya
Intersindical Canaria, Intersindical Valenciana, LAB Euskal Herria, STEI Balears, SAT Andalucia
Sindicato 25 de Marzo Extremadura
Los trabajadores del Metal de Cádiz verán cómo se ratifica ( quieran ellos o no) hoy el preacuerdo alcanzado anoche entre CCOO-UGT y la Federación de Empresarios del Metal (FEMCA) y previsiblemente volverán a sus puestos poniendo fin a la huelga indefinida que han mantenido durante nueve días.
Los burócratas sindicales de UGT y CCOO no han hecho públicos hoy los detalles de este preacuerdo, pero nosotros os los contamos.
Incrementos salariales.
Año 2021: Incremento salarial del 2% ( con efectos desde enero del 2021 y que debe abonarse entre mes y el de diciembre). Una vez que se revise la subida real del IPC – y si este superase el 2% se procedería abonar el 80 % de esa diferencia.
Año 2022: Incremento salarial del 2% ( con efectos del 1 de enero del 2022) y cuando se conozca la subida del PIC se procedería a subir el 80% de la diferencia entre la subioda y el 2%).
Año 2023: Lo mismo que en los otros años.
Para el 2024 ( y con efectos del 1 de enero) se enjugará la diferencia del IPC con las subidas añadiéndose tal porcentaje en las tablas salariales del próximo convenio, pero “ sin que genere atrasos”.
Para los trabajadores eventuales, las empresas “tratarán de abonar” ( es literal en el texto del acuerdo) las subidas del 2% desde principios del año ( para los años 2022 y 2023, para este año no).
Finalmente (o más bien al principio, porque ahí figura en el acuerdo suscrito) se crea una comisión de seguimiento del convenio conformada por dos representantes de CCOO y 2 de la UGT y 4 de la patronal. A dicha comisión, donde se evaluará la actitud de las empresas que no cumplan el convenio, se “invitará a participar” a la Inspección de Trabajo, a la Consejería de Empleo de la Junta, a la Tesorería de la Seguridad Social y al SEPE.
Así, Patronal y CCOO-UGT lograron este preacuerdo anoche, en la cuarta reunión que mantuvieron desde el inicio de la huelga indefinida y que se celebró, durante once horas, en Sevilla, en la sede del Consejo Andaluz de Relaciones Laborales, el órgano de la Consejería de Empleo de la Junta de Andalucía.
El preacuerdo ha puesto fin a una huelga indefinida que durante nueve días ha sembrado de lucha obrera muy digna las calles de los centros industriales del Territorio de Cádiz, resultando de la cerrazón patronal y de la represión policial la consecución de disturbios, cortes de carreteras, barricadas e incendios de contenedores en los principales nudos industriales de la provincia.
El acuerdo alcanzado, pues, no llega al 3% de subida previsto para ningún año y se ha conseguido a base de que sean los trabajadores quienes «financien» a los empresarios las subidas salariales – que se atrasan en el tiempo, pero se «compensan» con la inclusión de estas subidas en el salario base y en la revisión de las subidas salariales cuando se conozcan los índices definitivos de subida del IPC anualmente-. También se establece la comisión de seguimiento que no tiene ningún carácter ejecutivo ni puede obligar a que el convenio se respete.
En definitiva, un acuerdo » muy de CCOO y UGT» y que se fía a la buena voluntad de la Patronal y que no consigue actualizar la subidas salariales a las necesidades reales. El pegote de la «comisión de seguimiento» ante la que deben comparecer las empresas incumplidoras, al no tener ningún poder ejecutivo ( sólo el coercitivo de la Inspección de Trabajo, en el caso de que acudiera), no significa casi nada ante los centenares de pequeñas y medianas empresas que no respeten lo acordado.
Ambas partes manifestaron anoche su satisfacción por haber llegado a un pacto con el que «los trabajadores pueden ver cubiertas sus expectativas», según dijo el secretario provincial de Industria de UGT, Antonio Montoro.
El sector del metal de Cádiz está compuesto por 29.000 trabajadores y 5.600 empresas, entre las que figuran industrias auxiliares de las grandes factorías del ámbito naval y aeronáutico, como Navantia o Airbus, que es donde la incidencia de la protesta ha sido mayoritaria, junto talleres mecánicos, de fontanería o de carpintería metálica. Contra el acuerdo suscrito se han manifestado la CTM ( confluencia de Trabajadores del Metal, donde se encuentra encuadrado el SAT), CGT y algunas otras organizaciones a la izquierda de las burocracias sindicales.
De toda esta nueva claudicación de los “ maquinistas de la Huelga Indefinida”, habría que quedarse con el alto grado de conciencia de clase desarrollada por los trabajadores del Sector , sus familias y sus vecinos y de que, sobre el papel, la Patronal ha sido puesto en entredicho y vigilada estrechamente, pero poco más. Tampoco es desdeñable el grado de combatividad mostrado y la importante solidaridad obtenida por los huelguistas desde Cádiz, Andalucía entera y otras partes del Estado.
Este 4 de Diciembre, día Nacional de Andalucía, puede ser un buen momento para acudir a los actos centrales convocados en la capital gaditana y de exigir la soberanía que como andaluces se nos niega y que nos obliga a aceptar acuerdos como el referido y que está impuesto por una legislación laboral hecha a medida desde Madrid para CCOO-UGT.
Para este 4 D hay que relanzar que la causa de Andalucía sea la causa de su clase obrera, para que ésta, a su vez, tenga como suya la causa de una Andalucía Libre y Soberana.
En la huelga del Metal de Cádiz hemos vuelto a constatar cómo las empresas no son partidarias de aplicar las subidas reales del Índice de Precios al Consumo IPC), sino que optan siempre por las subidas fijas (y por debajo del índice), para seguir multiplicando sus beneficios.
Esa ha sido una de las principales claudicaciones de CCOO-UGT ene ste proceso de huelga.
Esto quiere decir que de momento, para no perder dinero, a todos los trabajadores del Metal de Cádiz les deberían haber subido el salario el salario de 2020 un 5% con efectos retroactivos desde el 1/1/21.
Si la subida se aplicara a partir del salario de años anteriores, también habría que incluir las subidas y bajadas anteriores del IPC histórico. Y eso, ni siquiera, sería realmente una subida salarial sino solo mantener los mismos salarios de antes
Como los precios seguirán subiendo, la subida tendría que ir acompañada de lo que se conoce técnicamente como una “cláusula de revisión salarial”. Esto significa que si al final de cada año el IPC real hubiera subido aún más que lo pactado, habría que volver a aplicar una subida y en los salarios, se tendrían que pagar la diferencia a comienzos del año siguiente. También se conoce como “paga de atrasos” o una de las formas de paga de atrasos.
El conflicto de la huelga del metal de Cádiz está principalmente en eso. La patronal lo que no quiere de ninguna manera el enjugar las diferencias de salarios y, para eso, ya están CCOO y UGT firmando lo que els pongan por delante.
(Vídeo; Concentración y corte de la Gran Vía del 23/11/2021 en Granada)
PERO ¿QUÉ OCURRE REALMENTE EN EL SECTOR DEL METAL GADITANO?
La situación del sector no se puede entender sin recordar que Cádiz es la segunda provincia con más paro del Estado Español —por detrás de solo está Huelva y Granada no le va a a la zaga—, con un 23,16% frente al 14,57% de media del país. Mientras que las empresas se han aprovechado históricamente de esto, los sindicatos y los trabajadores llevan al menos tres décadas reclamando unas mejoras en sus derechos.
Una serie de trabajadores, que son los que están en plantilla, tienen mejores condiciones, pero la situación empeora para los fijos de las empresas colaboradoras pequeñas y medianas empresas que trabajan para las grandes y, aún más, para los auxiliares. Estos últimos son más de 25.000 gaditanos que viven de los trabajos que encargan grandes empresas a las pequeñas y medianas.
La parte social piden una subida de un 2% este año, medio punto más para el 2022 y un incremento final hasta el 3% en 2023. Sin embargo, la patronal ha propuesto una subida del sueldo menor: un 0,5% para este 2021, siete décimas más para el año próximo y que se consolide en un 1,5% en 2023.
Y todas las mentiras que se cuentan a diario – por parte de unos medios de comunicación que siempre son servidores y voz de los poderosos y criminalizan a los trabajadores y trabajadoras – son parte de una campaña mediática destinada a desacreditar a los huelguistas.
Pedir “que se retire una tanqueta” o presentarse en las movilizaciones obreras para tener un minuto de gloria ante el “ canutazo” de los mass media sirve para bien poco. Mientras que explicar qué está sucediendo realmente y que la feroz represión desatada por el gobierno y sus piquetes vestidos de azul es un servicio prestado a los empresarios para decantar la huelga del lado de los que condenan a los trabajadores a la precariedad y a la miseria es trascendental.
Pero lo verdaderamente importante es asegurar un futuro digno para las vidas de gaditanas y gaditanos, de los de hoy y los de las generaciones venideras. Eso muy pocos lo están haciendo.
¡¡Solidaridad con los y las trabajadoras de Airbus!! ¡¡No al desmantelamiento industrial de Andalucía!!
Lunes 31 de mayo, concentración en Granada frente a la Subdelegación de Gobierno a las 19h30
Un nuevo golpe a los y las trabajadoras de la Bahía de Cádiz
La intención de Airbus es ya muy clara: cerrar la factoría de Puerto Real dejando en la estacada a más de 380 empleados/as directos y más de 1500 pertenecientes a empresas auxiliares. La supuesta razón: la crisis del Covid. Sin embargo, que nadie se deje engañar. La crisis sanitaria no afecta por igual a las multinacionales y a los y las trabajadoras. Mientras que unos/as tratamos de llegar a fin de mes como podemos y dependemos de ayudas públicas irrisorias y que tardan en llegar, si llegan, otros, siguen ganando millones de euros de beneficios incluso en periodo de crisis a la vez que reciben ayudas públicas muy cuantiosas (185 millones de euros hasta 2024 ligados a los fondos de recuperación de la UE y 150 millones ligados a ayudas parcialmente reembolsables) sin que éstas obliguen, ni tan siquiera, a Airbus a mantener todas sus fábricas abiertas.
Un nuevo paso en la desindustrialización de la Bahía de Cádiz
En estas últimas décadas hemos visto como los distintos Gobiernos autonómicos o centrales han ido permitiendo el desmantelamiento del polo industrial de la Bahía de Cádiz. La empresa pública Navantia que gestiona los tres astilleros de la zona ha ido menguando con prejubilaciones a la vez que externalizaba cada vez más servicios mientras que se ha ido cerrando la industria relacionada con el sector automovilístico (Delphi) dejando entonces a cerca de 3000 trabajadores/as en la calle entre empleos directos y empresas auxiliares. Ya por aquel entonces, se prometían recolocaciones que quedaron en nada. Ahora, el ataque es a los y las trabajadoras del sector aeronáutico (Airbus) con el único objetivo de mantener los miles de millones de beneficios netos que cada año esta multinacional ha ido obteniendo (entre 2013 y 2018: más de 13500 millones de euros).
Una nueva traición por parte de las direcciones sindicales de CCOO y UGT
El Comité interempresas compuesto por 5 sindicatos (CCOO, UGT-AIRE, ATP Sae, SIPA y CGT) acordó dos calendarios de movilizaciones que empezaron con convocatorias de paros de 1 hora y de concentraciones para finales de abril y del inicio de una huelga indefinida a finales de mayo. Unos días antes del primer día de huelga, las direcciones de CCOO y UGT desconvocaron la huelga y junto con el Gobierno central firmaron una propuesta de acuerdo para la empresa en la que ya no venía recogido el mantenimiento de la factoría de Puerto Real, en la que se aceptaba de facto el traslado de los y las trabajadores/as de Puerto Real a otras factoría de Airbus y en la que no se dejaba nada claro qué acabará pasando con los y las trabajadoras de las empresas auxiliares. La única propuesta para no cerrar Puerto Real: mantener hasta 2022 los ERTE’s y la promesa, tal y como ya pasara en el pasado, de apertura de un nuevo centro aeronáutico 4.0 con fondos públicos. Una vez más, tanto las direcciones sindicales de CCOO y UGT como el Gobierno central han optado por no enfrentarse a los intereses de los ricos, en este caso de la multinacional Airbus, asumiendo el relato de que dicha empresa que hace miles de millones de beneficios tiene todo el derecho a poder jugar a su antojo con las vidas de los y las trabajadoras de la Bahía de Cádiz.
¡¡Airbus Puerto Real no se cierra!!
Lo que está sucediendo en Airbus es una muestra más de una sociedad enferma y criminal que se rige por la búsqueda del máximo beneficio para unos pocos aunque esto le destroce la vida a la mayoría. Los beneficios realizados por la multinacional así como las ayudas públicas astronómicas recibidas por el Estado muestran que la patronal siempre quiere más y que la forma de detener los despidos y los cierres de fábricas no es dando más subvenciones a esas empresas. Hay que acabar con esa lógica y con ese poder que tienen las empresas de poder triturar la vida de sus trabajador@s a su antojo. Esas empresas deben ser nacionalizadas sin indemnización y controladas por los y las trabajadoras para poner los recursos al servicio de las necesidades sociales y no de las ganancias de un puñado de inversores. Si no respetan nuestras vidas, ¿por qué deberíamos respetar su propiedad?
Afortunadamente la movilización no sólo no ha acabado sino que la huelga se mantuvo por parte de CGT y ésta fue un éxito. Son muchas las semanas movilizados/as. Más de 30 días acampados en frente de la factoría. Los y las trabajadoras de las empresas auxiliares, muchos de ellos/as afiliados/as a CCOO y UGT, ya han mostrado públicamente su rechazo a la propuesta de acuerdo de sus direcciones y del Gobierno central, llamando a la movilización. Esta es la única vía para que Puerto Real no cierre. Es necesario desde todos los rincones de Andalucía y del resto del Estado mostrar la solidaridad con los y las trabajadoras de la Bahía de Cádiz en la práctica. Si ellos/as ganan allí, estaremos en mejores disposiciones aquí para enfrentarnos a los ERE’s que ya están en marcha en CaixaBank (8300 despidos), en el BBVA (3800), en el CorteInlgés (3300) o en H&M (1100).
¡PUERTO REAL NO SE CIERRA!
Anticapitalistas – Asamblea Interprofesional – CGT – Defender Granada – IZAR – Jaleo!!! – Kellys Unión Granada – Marchas de la Dignidad – Nación Andaluza – PCPA – Plataforma Metropolitana de Granada por las Pensiones Públicas – PSLF – SAT – USE – USTEA
Hoy miércoles 17 de marzo en el Juzgado de lo Social nº 2 de Granada, a las 11’30 horas, estaba señalada la celebración del juicio por despido del delegado del Sección Sindical del Sindicato Andaluz de Trabajadores y Trabajadoras (SAT) en la Unión Temporal de Empresas FERROVIAL – ALTHEA, encargada del servicio de reparación y mantenimiento del servicio de ELECTROMEDICINA de los Hospitales Públicos granadinos.
Nuestro compañero fue despedido por la UTE el pasado mes de junio del 2020 mediante un despido disciplinario que venía a a culminar la campaña de acoso permanente que venía padeciendo el compañero desde que los trabajadores de la empresa lo eligieran delegado de la sección el 28 de enero del 2020. Acoso, sanciones al delegado y a otros afiliados del sindicato, etc no eran otra cosa que subterfugios y acciones represivas por parte de FERROVIAL con el objetivo de impedir al implantación de la representación sindical del SAT.
Hoy – sin llegar a entrar a la sala de vistas- la representación legal de FERROIVIAL rectificaba, aceptaba y firmaba ante el juzgado la «improcedencia del despido», así como la falsedad del expediente disciplinario impuesto al delegado sindical I.. García al que abonaba una elevada indemnización para compensar el abuso cometido.
En el área de las Ciencias de la Saludla electromedicina es la disciplina que se encarga de analizar y estudiar el cuidado de lasaluddesde el punto de vista de la tecnología sanitaria, es decir, radica en la correcta planificación, aplicación y progreso de equipos y métodos manejados en los exámenes y tratamientos médicos, así como el control de eficacia de los equipos empleados y el control y prevención de los riesgos asociados.
Ferrovial (anteriormente Grupo Ferrovial) es una empresa multinacionalque opera en el sector de las infraestructuras, de transporte y servicios a ciudades, a través de cuatro divisiones: Autopistas, Aeropuertos, Construcción y Servicios. El sector de Autopistas desarrolla, financia y opera peajes en carreteras como 407 ETR, North Tarrant Express, LBJ Express, Euroscut Azores, Madrid-Levante y Ausol I. El de Aeropuertos desarrolla y ejecuta los aeropuertos de Heathrow, Glasgow, Aberdeen y Southampton. El negocio de Construcción diseña y realiza obras públicas y privadas tales como carreteras, autopistas, aeropuertos y edificios. El de Servicios consiste en el mantenimiento y conservación de infraestructuras, instalaciones y edificios, la recogida de residuos y tratamiento, y la prestación de otros tipos de servicios públicos. Ferrovial está presente en más de 15 países donde operan sus líneas de negocio con un beneficio anual declarado de 268 millones de euros y unos ingresos superiores a los 6.054 millones de euros (dato 2019). Esta empresa transnacional, que cuenta con una plantilla de 95.000 trabajadores y trabajadoras, fue alumbrada en el año1952 al amparo de los contratos de Obras Públicas otorgados por la dictadura franquista y es propiedad de la familia del Pino Calvo – Sotelo, siendo su actual presidente Ignacio Madridejos .
Tanto desde el Sector de la Siderometalurgia del SAT, como de la secretaría de acción sindical del sindicato, se valora muy positivamente la «marcha atrás» efectuada por FERROVIAL en el día de hoy y que vienen a esclarecer el fondo de este asunto.
El delegado de la sección sindical del Sindicato Andaluz de Trabajadores y Trabajadoras (SAT) en la Unión Temporal de Empresas (UTE) FERROVIAL-ALTHEA ha sido despedido con fecha 16 de junio debido a su actividad sindical.
Después de no haber recibido ni una sola amonestación durante el trabajo desempeñado desde años atrás para la empresa encargada del mantenimiento y reparación de la maquinaria de electromedicina en los dos hospitales granadinos (Parque Tecnológico de la Salud y Virgen de las Nieves), nuestro compañero Ismael García, ha sido despedido de forma fulminante. ¿El motivo? Su actividad sindical.
El trabajo del compañero no había sido objeto de ninguna queja, advertencia ni sanción por parte de la empresa desde el año 2018 en que se incorporó al trabajo. Ahora, cuando, tras la creación de la sección sindical del SAT en la empresa, la presentación de varias quejas a la empresa por el incumplimiento del convenio colectivo, la intervención de la Inspección de Trabajo y la presentación del preaviso de elecciones sindicales, la dirección de UTE – Ferrovial-ALTHEA ha entregado una carta de despido a nuestro compañero en la que, sorprendentemente, le acusa de numerosas faltas en su trabajo en los últimos veinte días (todas ellas falsas).
Para el SAT, el despido de nuestro delegado, justo cuando se ha presentado el preaviso de elecciones sindicales para los trabajadores de la contrata UTR Ferrovial- ALTHEA deja muy clara la actitud represiva y antisindical del monstruo empresarial que gestiona los servicios ante señalados en los hospitales granadinos.
Desde el SAT se tiene muy claro que el compañero Ismael García va a recuperar su puesto de trabajo y ya se están preparando las acciones solidarias y demandas judiciales que van a conseguir la readmisión del delegado despedido. Para comenzar, la sección sindical del SAT en en la Ciudad Sanitaria Virgen de las Nieves y sus delegados en el comité de empresa y la propia sección, ya han hecho pública su solidaridad con el compañero.
Del mismo modo, desde el SAT anunciamos que las elecciones van a celebrarse a partir de la fecha señalada en el preaviso y que en las mismas va a participar nuestro compañero.
Los seis trabajadores que conforman el Servicio de Atención y Soporte Técnico a Usuarios de la Universidad de Granada (con más de 11 años de antigüedad en sus puestos de trabajo) pueden ser despedidos si se produce el cambio de empresa que presta el servicio, dado que la UGR no ha incluido en el pliego de condiciones la obligatoriedad de subrogar los contratos de los trabajadores.
Los trabajadores que prestan un servicio fundamental de soporte y asistencia informática para la comunidad universitaria, cuyo servicio ya fue privatizado en su día, ven el futuro de sus empleos en la “cuerda floja” tras la redacción del pliego de descripciones técnicas que efectuó la Gerencia de la institución académica y en la que deja vía libre al despido de los trabajadores.
Estos seis informáticos que hasta ahora prestaban sus servicios para la contrata BIOS TECHNOLOGY SOLUTIONS (empresa granadina que, en su día, les estafó y obligó a renunciar a sus antigüedades en el servicio), podrían ser despedidos de no ser que la UGR interviniera e incluyera en el pliego de condiciones la obligatoriedad de que la sucesión de empresas traiga aparejada la subrogación de los contratos de los trabajadores.
GPIC (GESTIÓN DE PROYECTOS DE INFORMÁTICA Y COMUNICACIONES SL), la empresa sevillana que presumiblemente se quedará con el contrato ( con la aprobación y visto bueno de la UGR) ya ha manifestado su intención de despedir a todos los trabajadores dejando a seis familias sin ninguna fuente de ingresos, siendo esto una actuación impropia de una empresa que quiere quedarse con un servicio obtenido mediante contratación pública.
El pasado viernes 29 de mayo, el comité de empresa del personal laboral (PAS) adoptó por unanimidad el acuerdo de exigir explicaciones y responsabilidades a la gerente M.ª del Mar Holgado sobre el despido de estos 6 trabajadores, la cual hoy a manifestado a los representantes de los trabajadores que “se lavaba las manos” ante una decisión que se encuentra absolutamente condicionada por la manera en que se ha realizado el pliego de descripciones técnicas y que expresamente conculca el derecho de los trabajadores y la propia reglamentación impuesta por la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público que entró en vigor el 9 de marzo de ese año y en la que se recogen importantes instrumentos de la llamada Estrategia Europa 2020: la Directiva 2014/23, sobre la adjudicación de contratos de concesión, y la Directiva 2014/24, sobre contratación pública, que impone a las empresas que quieran participar en estas contrataciones el cumplimiento de una serie de requisitos en los órdenes social, laboral, medioambiental, etc., cuya inobservancia conllevaría la prohibición para las empresas de participar en las adjudicaciones de contratos públicos.
Por todo ello, desde la sección sindical del SAT en BIOS Technology Solutions, como desde la secretaría jurídica del sindicato, se va a proceder a impugnar el contrato público antes referido, a la vez que van a comenzar las movilizaciones para que el derecho de nuestros compañeros sea restablecido y puedan seguir trabajando en la Universidad.
Si tu empresa no observa las medidas de seguridad o no te aporta equipos de protección individual; si ves que tu seguridad y tu salud peligran, ponte en contacto con el sindicato. Te informamos, te aconsejamos, podemos tomar medidas legales y…sobre todo niégate a trabajar hasta que la situación no se enmiende.
¡Tu salud es lo primero!
Pincha abajo y puedes descargar la normativa vigente para tu seguridad en el trabajo.
El estado de alarma aún no ha llegado a su fin, pero a partir de este lunes 13 de abril se da un paso para recuperar la actividad económica en gran parte por las presiones de la Patronal y los bancos que han hecho ceder al gobierno de de PSOE-Unidas Podemos. Los empleados de los sectores considerados “no esenciales”, como la construcción, la siderurgia o las empleadas del hogar, podrán volver a sus puestos tras dos semanas paralizados. Se vuelve a la situación previa al 30 de marzo, cuando el Gobierno decretó esta paralización de actividades. La seguridad en el trabajo debe ser el pilar de esta primera fase de desescalada. Para garantizarla, será necesario preservar “la distancia social, la higiene en espacios públicos y privados y el lavado de manos”, indicó el viernes el ministro de Sanidad, En esta entrada de blog te aportamos la GUÍA DE BUENAS PRÁCTICAS editada por el gobierno. Y ante cualquier duda o peligro para tu salud, consulta con el sindicato para que hagamos las gestiones oportunas para que tu trabajo se realice con seguridad o, de lo contrario, se paralice la actividad de tu centro de trabajo.
La primera medida para evitar un nuevo repunte de contagios es que no se acuda al centro de trabajo si se presenta sintomatología o se hubiera tenido contacto estrecho con personas afectadas por el virus, hasta confirmar que no hay riesgo para uno mismo o los demás. Para ello, el Gobierno señala que se debe contactar con el teléfono COVID de cada comunidad autónoma y consultar el decálogo de actuación en caso de síntomas disponible en este enlace. Tampoco deberán volver a su puesto las personas más vulnerables por edad, por estar embarazadas o padecer afecciones médicas que, en caso necesario, pueden contactar con su médico para que acredite su necesidad de aislamiento y que, si así fuera, se considerará a efectos laborales una situación asimilada a accidente de trabajo para la prestación económica de incapacidad temporal.
Desplazamientos
En la medida de lo posible, acudir en medios en los que se pueda garantizar el distanciamiento social, ya sea caminando, en bicicleta o en vehículos particulares. La guía recoge recomienda extremar las medidas de higiene en los turismos o taxis (que son un transporte público) y usar una mascarilla higiénica, no médica, en los viajes en autobús, metro o tren.
Estos no trabajan y viven del esfuerzo de los demás.
En el centro de trabajo
La guía editada por el gobierno aconseja planificar toda la operativa en la sede laboral para que los empleados puedan mantener la distancia interpersonal recomendada y también las zonas comunes. La reincorporación a la normalidad de aquellas actividades que comporten riesgo de aglomeración debe producirse en último lugar, añade el documento. Cuando se trate de empresas o establecimientos abiertos al público, deberán implementarse medidas para minimizar el contacto entre personas trabajadoras y el público, como establecer un aforo máximo, habilitar controles de acceso o facilitar equipos de protección individual cuando los riesgos no puedan evitarse.
Igualmente, cuando el espacio de trabajo no permita mantener la distancia interpersonal en los turnos ordinarios, los horarios de trabajo se deberán escalonar, lo que también evitará aglomeraciones en el transporte. Además, recalca que no será necesario usar mascarilla durante la jornada si se mantiene la distancia de seguridad y el puesto no lo requiere.
Organización previa
Se tendrán que realizar tareas diarias de higienización “reforzada” con productos autorizados (jabón, gel desinfectante o aqlcohol y agua oxigenada para nuestras manos y lejía diluida al 10% para superficies) y se deberá suministrar material higiénico y de protección suficiente para evitar los contagios entre los trabajadores. Asimismo, la guía señala que es necesario contar con aprovisionamiento suficiente de material de protección, especialmente guantes y mascarillas, y que se deberán adoptar medidas específicas para minimizar el riesgo de transmisión a trabajadores especialmente sensibles o vulnerables. Las empresas deberán facilitar el teletrabajo o condiciones laborales de bajo riesgo, aunque en los casos que no sea posible los empleados. «De no ser posible, los empleados en estas circunstancias podrán solicitar una valoración de su facultativo de atención primariao”, asegura el texto.
Estos no trabajan, seguro.
Recomendaciones a los trabajadores
Ante cualquier duda para tu salud, consulta con el sindicato.
La guía recomienda, además de mantener la distancia interpersonal de dos metros, evitar el uso compartido de equipos. En caso de que sea necesario compartirlos, se deben aumentar las medidas de precaución, desinfectándolo antes de usarlos si es posible. También se aconseja no tocarse los ojos, la nariz y la boca, así como el lavado frecuente de manos con agua y jabón, al menos durante 40 segundos, o con una solución hidroalcohólica. “Es especialmente importante lavarse después de toser o estornudar o tras tocar superficies potencialmente contaminadas”, apunta el documento.
Medidas de higiene
Al mismo tiempo, la guía aboga por no compartir equipos de trabajo o por maximizar la higiene en caso de que esto no sea posible, así como por ventilar a diario las instalaciones y reforzar las tareas de limpieza en todas las estancias. “El personal de limpieza asignado a estas tareas debe tener una correcta protección, realizando todas las tareas con mascarilla y guantes de un solo uso, además de disponer de los detergentes habituales, pues son suficientes, aunque también se pueden contemplar la incorporación de lejía u otros productos desinfectantes a las rutinas de limpieza, siempre en condiciones de seguridad”, reza el documento. Igualmente, una vez finalizada la limpieza, el persona tendrá que realizar una completa higiene de manos. Los uniformes de trabajo o similares, serán embolsados y cerrados, y se trasladarán hasta el punto donde se haga su lavado habitual, recomendándose un lavado con un ciclo completo a una temperatura de entre 60 y 90 grados.
Gestión de residuos
Se recomienda que los pañuelos desechables que el personal emplee para el secado de manos o para el cumplimiento de la “etiqueta respiratoria” sean desechados en papeleras o contenedores protegidos con tapa y, a ser posible, accionados por pedal. Todo material de higiene personal debe depositarse en los cubos de residuos para “restos”. En caso de que un trabajador presente síntomas mientras se encuentre en su puesto de trabajo, será preciso aislar el contenedor donde haya depositado pañuelos u otros productos usados.
La Unión Territorial del SAT de Granada, quiere transmitir la incondicional y activa solidaridad por parte de los afiliados y afiliadas de nuestro sindicato en el territorio granadino para con los despedidos y con la ejemplar lucha que están llevando a cabo en defensa de su trabajo, de la libertad sindical y del empleo de calidad.
La brutal represalia de Alestis/Aciturri contra una plantilla combativa y un sindicato honesto y a pie de tajo como es el SAT y que ha consistido en prescindir de todos los trabajadores de su contrata LTK, transciende al sector aeronaútico andaluz y debe ser considerada como un agravio a toda la clase obrera andaluza.
El despotismo patronal que, gracias a los gobiernos de turno, a sus reformas laborales y su entreguismo a los principios docrtinales del Neo-Liberalismo, pretende acabar con todos los derechos históricamente conseguidos por la Clase Obrera no puede tener cabida en nuestra Andalucía ni en ninguna parte.
Por todo ello, transmitimos nuestros más efervorizados ánimos a los compañeros de LTK y a sus familias, apoyamos la huelga en todo el sector aeronáutico planteada para el 18 de diciembre y la propia de la plantilla represaliada y llamamos al conjunto de la clase obrera andaluza a responder unida, de manera contundente y con una sola voz, a unos despidos que trascienden el ámbito del grupo Alestis/Iciturri para convertirse en una amenaza contra todas y todos.
¡ La lucha de los trabajadores de LTK es, a partir de ahora, nuestra lucha y la de toda la Clase Obrera andaluza !
Sindicato Andaluz de Trabajadores y Trabajadoras - Granada 
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